روزانه ۷۰۰ دستگاه کامیون ترانزیتی از مرزهای کردستان تردد می‌کنند
تاریخ انتشار: ۱۹ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۳۴۹۵۵
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه کردستان در جریان بازدید نماینده مردم شهرستان‌های مریوان و سروآباد درمجلس شورای اسلامی از تأسیسات انبار نفت سنندج لا ارائه گزارشی از عملکرد تامین و توزیع فرآورده‌های نفتی، توسعه زیرساخت‌های سوخت رسانی، مکانیزه کردن فعالیت ها، و پروژه‌های در دست اقدام اظهار داشت: در حال حاضر ۸۸ جایگاه عرضه فرآورده های نفتی و ۵۴ جایگاه سی ان جی در سطح استان فعال هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او افزود: بر اساس نیاز عملیاتی، رشد جمعیت و گستردگی جغرافیایی و تعداد جایگاه عرضه موجود، عملیات احداث ۷ جایگاه عرضه فرآورده‌های نفتی و ۲ جایگاه سی ان جی دیگر نیز در حال انجام است.
نوکانی خاطر نشان کرد: ناترازی گازطبیعی در سال گذشته و محدودیت اعمال شده در تامین گاز طبیعی مورد نیاز نیروگاه، صنایع و دیگر واحد‌های تولیدی در استان، با تلاش و برنامه ریزی همکاران منطقه در تأمین سوخت جایگزین نفتگاز و نفتکوره در نیروگاه، صنعت سیمان و واحد‌های تولیدی جبران شد.
مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی منطقه کردستان ادامه داد: در سال گذشته بیش از ۲۹۴ میلیون لیتر نفتگاز به نیروگاه سیکل ترکیبی سنندج ارسال شد.
او با اشاره به شرایط جغرافیایی استان و وجود ۲۳۰ کیلومتر مرز مشترک با اقلیم کردستان عراق، از تردد میانگین روزانه ۷۰۰ دستگاه کامیون ترانزیتی و ترانشیپی از مرز های کردستان خبر داد.
نوکانی عنوان کرد: جلوگیری از عرضه خارج از شبکه نفتگاز، صرفه جویی درمصرف سوخت، جمع‌آوری دلالان سوخت، تسریع در امور کنترل کامیون‌های ترانزیتی، درآمدزایی دولت و ... از جمله مزایای استفاده از سامانه‌های نرم افزاری و پایش و کنترل کارکنان این شرکت می‌باشد که درسال ۱۴۰۱ از محل پایش و کنترل فروش در باک و فروش جایگاه‌های مرزی استان بیش از ۴۵۶ میلیارد تومان به خزانه دولت واریز شده است.
مدیرشرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه کردستان اجرای طرح الکترونیکی توزیع نفتگاز بخش کشاورزی، اجرای طرح الکترونیکی توزیع نفت سفید و گازمایع، استفاده از سیستم‌های نرم افزاری در کنترل وعرضه سوخت در مرزهای خروجی استان، بازدید کارشناسان منطقه به صورت منظم از مصرف کنندگان عمده وجزء و. را از دیگر اقدامات منطقه عنوان کرد و افزود: امیدوارم با تلاش، همکاری و تعامل کارکنان منطقه، رانندگان نفتکش‌ها و مالکین مجاری عرضه سوخت بتوانیم این خدمات را با نهایت تلاش شبانه‌روزی، به مردم شریف استان ارائه دهیم.
شیوا قاسمی پور نماینده مردم شهرستان‌های مریوان و سروآباد طی این بازدید ضمن تشکر و قدردانی از زحمات و تلاش‌های مدیر و کارکنان منطقه کردستان بابت پیشرفت محسوس در نظارت، کنترل و سوخت رسانی مطلوب به مردم استان، تقدیر کرد.
باشگاه خبرنگاران جوان کردستان سنندجمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: مرزهای کردستان شرکت پخش فرآورده های نفتی فرآورده های نفتی منطقه کردستان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۳۴۹۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۱۳ میلیون خودروی فرسوده روزانه ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می‌کنند
تردد بیش از ۱۳ میلیون خودروی فرسوده در کشور که در روز بیش از ۶۳ میلیون لیتر سوخت مصرف می‌کنند یکی از چالش‌های بزرگ حوزه انرژی است که در شرایط ناترازی بنزین، خسارات شدیدی به بدنه اقتصاد کشور وارد می‌کند.
به گزارش برنا، فرسودگی خودرو به تنهایی میتواند مصرف سوخت آن را بالا ببرد و البته که خودرو‌های تولید داخل در صورتی که فرسوده هم نباشند، ۲ برابر استاندارد جهانی سوخت مصرف می‌کنند.
در حال حاضر که مسأله ناترازی بنزین به یک معضل بزرگ تبدیل شده و ایران را در جایگاه کشور واردکننده بنزین قرار داده، بد نیست نگاهی به آمار و ارقام خودرو‌های فرسوده بیندازیم:
براساس تازه‌ترین آمار، ۹۰ درصد از موتورسیکلت‌ها، ۴۸ درصد تاکسی‌ها، ۸۶ درصد مینی‌بوس‌ها، ۸۲ درصد اتوبوس‌های درون شهری و بیش از ۵۲ درصد از خودرو‌های برون شهری کشور فرسوده هستند.
در حالی که کشور با چالش ناترازی بنزین دست و پنجه نرم می‌کند، همچنان شاهد تردد خودرو‌های فرسوده‌ای هستیم که عملاً بنزین را هدر و هوا را آلوده می‌کنند؛ بر اساس محاسبات سازمان نوسازی ناوگان حمل و نقل، خودرو‌های فرسوده اعم از سواری، تاکسی، کامیون و کامیونت به ترتیب روزانه، ۱۲.۵، ۲۱، ۱۵ لیتر بنزین و تجاری سنگین ۱۷۵ لیتر گازوئیل مصرف می‌کنند. همچنین موتورسیکلت‌های فرسوده ۲ برابر سایر موتورسیکلت‌ها بنزین مصرف می‌کنند.
همچنین مصرف سوخت در خودرو‌های تجاری سنگین که فرسوده شده اند سرسام آور است؛ تازه‌ترین آمار ستاد نوسازی حمل و نقل نشان می‌دهد که خودرو‌های تجاری سنگین که فرسوده شده اند در روز بیش از ۱۷۵ لیتر گازوییل مصرف می‌کنند و این در حالی است که خودرو‌های استاندارد ۹۰ لیتر در روز مصرف گازوییل دارند.
فرسودگی خودرو‌ها تنها به اقتصاد ضربه نمی‌زند بلکه نقشی اساسی در آلودگی هوا نیز ایفا می‌کنند به گونه‌ای که ۶۰ درصد آلودگی در تهران ناشی از ذرات معلق که حاصل سوخت غیراستاندارد و خودرو‌های فرسوده است. سهم خودرو‌ها در آلودگی هوا بین ۴۰ تا ۷۳ درصد است که در کنار آن، انتشار گاز‌های آلاینده را هم باید در نظر گرفت که سهمی ۸۲ تا ۸۳ درصدی در آلودگی هوا دارد.
از سوی دیگر نقش خودرو‌های فرسوده در تصادفات رانندگی را نیز نباید نادیده گرفت. همه این موضوعات نشان می‌دهد که اسقاط خودرو‌های فرسوده تا چه حد و از هر لحاظ میتواند به نفع کشور باشد.
خودرو‌های فرسوده به تنهایی ضربه سنگینی به اقتصاد کشور می‌زنند و این خسارت به اندازه‌ای بالاست که نمیتوان آن را نادیده گرفت؛ اگر هر لیتر بنزین و گازوییل را با مبلغ ۷۰ سنت حساب کنیم، می‌بینیم که خودرو‌های فرسوده، به طور سالیانه، ۹ میلیارد دلار خسارت به کشور وارد می‌کنند و بیش از ۱۳ میلیارد لیتر بنزینی را هدر می‌دهند که میتواند در شرایط مطلوب، برای کشور ارزآوری داشته باشد.
با یک نگاه کلی به این آمار و ارقام و صدمات خودرو‌های فرسوده، هیچ گونه توجیه منطقی برای عدم اسقاط خودرو‌های فرسوده وجود ندارد و این مسأله نیازمند یک اقدام جدی و ضربتی است تا خودرو‌های فرسوده از رده خارج شوند که این اتفاق میتواند تا حد بسیار بالایی در رفع ناترازی بنزین موثر باشد.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد